Hintergrund
Der Automobilhersteller Toyota hatte sich Anfang der 2000s entschieden, ein französisches Zweigwerk in Valenciennes zu errichten. Oxford Automotive, ein Entwickler und Hersteller von verschiedenen mechanischen Bauteilen (Türscharniere etc.), akquirierte Toyota. Emmanuelle Guillerot, die fließend englisch spricht und eine große Erfahrung in der Zusammenarbeit mit ausländischen Kunden besitzt, wurde als Key Account Manager berufen. Das Ziel war es, bei Anfragen berücksichtigt zu werden und sich zum Lieferanten für das französische Werk zu entwickeln.
Methode
- Begleitung von einer Vielzahl an Toyota Ingenieuren und Einkäufern zu den Zweigwerken der Unternehmensgruppe, um die Organisationsstrukturen und Prozesse in Englisch vorzustellen;
- Erhalt von Angebotsanfragen;
- Analyse technischer Anforderungen – Planungen, Spezifikationen, Preis- und Qualitätszielen; Nachverfolgung von Anpassungen, zum Abgleich mit den Fertigungsprozessen des Unternehmens;
- Leitung der technischen Teams und der Projektteams;
- Durchführen von Vertriebsverhandlungen;
- Launch der Prototypen-, Freigabe- und Fertigungsphasen
Ergebnis
Oxford Automotive hat sein ursprüngliches Ziel, Lieferant für Toyota Frankreich (Yaris) zu werden, mit der Erweiterung zum Lieferanten für Toyota UK (Corolla) und Toyota Türkei (Avensis), übertroffen. Des Weiteren war Oxford in der Lage, in enger Zusammenarbeit mit Toyotas technischen Fachkräften, das Toyota Fertigungssystem einem Test zu unterziehen: Inselfertigung versus Linienfertigung. Das Werk in Essôme-sur-Marne, mittlerweile im Besitz von Defta, produziert in 2015 immer noch Türscharniere für Toyota!